réduire le poids des pièces dans le moulage par injection

Comment réduire le poids des pièces dans le moulage par injection ? 11 méthodes utiles

Le moulage par injection est l'un des procédés de fabrication les plus populaires pour la production en masse de pièces en plastique. Cependant, l'un des défis les plus fréquents consiste à produire des pièces plus lourdes que prévu, ce qui augmente les coûts des matériaux et nuit à la fonctionnalité. Comment réduire le poids des pièces lors du moulage par injection ?

Dans ce guide complet, en tant que professionnel fabricant de moulage par injection de matières plastiquesDans le cadre de cette conférence, nous nous pencherons sur les causes profondes du poids excessif des pièces et sur les stratégies réalisables pour optimiser l'allègement dans le domaine du moulage par injection. Que vous soyez concepteur de moules, ingénieur des procédés ou que vous travailliez dans l'atelier de fabrication, vous découvrirez des tonnes d'astuces pour réduire les grammes et les coûts des pièces en plastique.

réduire le poids des pièces dans le moulage par injection

L'importance du poids des pièces dans le moulage par injection

Commençons par expliquer pourquoi le poids des pièces est si important pour les composants moulés par injection et les applications finales :

Réduction des coûts des matières premières

Les pièces plus lourdes consomment plus de résine plastique par pièce, ce qui augmente directement vos coûts de matériaux. En optimisant l'allègement, vous réduisez la consommation de plastique, ce qui permet de réaliser d'importantes économies, en particulier pour les gros volumes de production.

Amélioration des performances mécaniques

Une masse plus faible se traduit par un meilleur rapport résistance/poids, une meilleure accélération, de meilleures propriétés dynamiques des fluides et une plus faible inertie dans les systèmes de mouvement. Cela permet d'obtenir des produits finis plus performants pour une même résine plastique.

Des temps de cycle plus courts

L'excès de plastique augmente les temps de solidification, car le polymère fondu met plus de temps à refroidir complètement dans les sections plus épaisses. Les pièces de faible masse refroidissent plus rapidement, ce qui permet d'accélérer les cycles et d'augmenter le rendement de la fabrication.

Permet la miniaturisation

Le gain de poids libère de l'espace de conception, ce qui permet de comprimer davantage et de limiter la géométrie des appareils électroniques, des appareils portatifs et des composants, qui ne cessent de se rétrécir.

Une plus grande durabilité

L'optimisation du poids des pièces permet en fin de compte de réduire considérablement la consommation globale de plastique, ce qui se traduit par une amélioration des indicateurs de durabilité grâce aux économies réalisées sur les matières premières.

Causes profondes des pièces lourdes dans le moulage par injection

Avant de nous pencher sur les solutions, il est important de rappeler les trois principales causes profondes du surpoids des composants moulés par injection :

1. Le suremballage

Le surmoulage se produit lorsque trop de plastique fondu est injecté dans la cavité du moule, au-delà de ce qui est nécessaire pour remplir complètement la géométrie de la pièce. Ce polymère supplémentaire donne des pièces plus épaisses et plus lourdes.

Les causes du suremballage comprennent une pression d'injection excessive, des vitesses d'injection lentes, des températures de moule basses et une ventilation inadéquate permettant à l'air et aux gaz de s'échapper de la cavité.

2. Surépaisseur de la paroi

Une autre source évidente de pièces trapues est la conception de sections plus épaisses que ce qui est nécessaire pour atteindre les performances mécaniques visées. Des parois plus épaisses ajoutent des facteurs de sécurité pour tenir compte des inconnues liées au comportement des polymères et à la variabilité de la fabrication.

3. Mauvaise efficacité du refroidissement

Un refroidissement inefficace entraîne des contraintes plus importantes dans le moule, ce qui provoque un retrait et un gauchissement excessifs après le moulage. Pour compenser, les moules vont emballer plus de matière pour atteindre les dimensions cibles, ce qui se traduit par des pièces trop lourdes une fois qu'elles sont refroidies.

Comment réduire le poids des pièces dans le moulage par injection ?

Voici mes 11 principales méthodes pour aider à mouler par injection des pièces légères avec des performances mécaniques égales ou supérieures.

1. Amélioration de la rampe de pression d'injection

Ajustez les profils de pression d'injection pour remplir complètement les cavités du moule, sans les surcharger. Travaillez avec les techniciens de votre machine pour optimiser la vitesse d'injection et les points de commutation afin de gérer un dépôt de matière précis.

Veillez à prendre en compte les variations de viscosité du matériau dues aux colorants, aux charges et aux niveaux de rebroyage qui ont un impact sur les propriétés d'écoulement.

2. Augmenter la vitesse d'injection

Des vitesses d'injection plus rapides améliorent le remplissage des cavités, en particulier pour les composants longs et à parois minces. Maintenir la pression dans le moule pour assurer une fusion et une consolidation correctes sans surcharger le moule.

Surveillez à nouveau les effets du chauffage par friction sur la viscosité et la vitesse de refroidissement, car des vitesses plus élevées augmenteront la température des matières fondues.

3. Ajouter des canaux d'aération

Une bonne ventilation permet aux gaz et à l'air emprisonnés d'évacuer le moule pendant le remplissage, évitant ainsi l'accumulation de contre-pression qui peut entraîner des tirs courts ou des marques de brûlure. Cela permet de minimiser la quantité de matériau de calage supplémentaire nécessaire pour compenser.

Les canaux de ventilation nécessitent des temps de cycle plus longs pour avoir un impact utile, il faut donc équilibrer les objectifs de débit.

4. Conception de caractéristiques nervurées et ondulées

Les nervures et les goussets se moulent facilement tout en rigidifiant les pièces avec une masse optimisée par rapport aux sections pleines. En concevant des paramètres de nervures appropriés entre 0,5 et 1 fois l'épaisseur de la paroi et une hauteur de nervure inférieure à 3 fois l'épaisseur, il est possible de réaliser des économies de poids considérables.

Analyser les compromis entre l'équilibre de la résistance, le comportement de remplissage et les exigences d'éjection pour votre résine et votre géométrie spécifiques.

5. Spécifier des résines techniques à haute fluidité

La spécification de matériaux à faible viscosité tels que les polysulfones (PSU), le polyétherimide (PEI) et les polymères à cristaux liquides (LCP) améliore l'écoulement de la matière fondue pour les conceptions difficiles de parois minces ou longues. Cela permet de minimiser l'épaisseur des parois pour atteindre les objectifs mécaniques.

6. Optimiser l'implantation du système de refroidissement

Reconfigurer les circuits de refroidissement pour améliorer l'efficacité, ce qui minimise les contraintes de moulage et le rétrécissement post-moulage qui peut entraîner un dépôt supplémentaire de matériau. Évaluer les résines à cycle plus rapide si les taux d'élimination de la chaleur deviennent limitatifs.

7. Températures de fusion et de moulage plus basses

Réduire les températures des fûts et des moules (indépendamment) pour gérer le remplissage et réduire les temps de cycle. Des niveaux trop élevés entraînent une baisse de la viscosité de la matière fondue et une fusion incomplète nécessitant une pression de remplissage supplémentaire.

Équilibrer la perte potentielle de stabilité dimensionnelle et de fidélité de réplication due à des températures de moulage basses qui peuvent entraîner un retrait plus important.

8. Épaisseurs des parois des jauges inférieures

Adapter l'épaisseur des parois aux exigences de l'application - ni trop épaisses, ni trop fines. Un logiciel de simulation de l'épaisseur peut aider à itérer rapidement les configurations pour réduire le poids et améliorer la fonctionnalité.

N'oubliez pas de faire correspondre la qualité de la surface et les objectifs esthétiques dans les zones visibles et de compenser les zones plus minces par des textures.

9. Utiliser le moulage par injection assisté par gaz

Injecter de l'azote ou du dioxyde de carbone sous pression dans la cavité du moule pour former des canaux creux à l'intérieur des pièces après le dépôt initial du matériau. La structure de mousse qui en résulte permet de réduire le poids grâce à des noyaux de plus faible densité.

10. Adopter des procédés de moussage microcellulaire

La technologie microcellulaire comme la solution MuCell® de Trexel utilise du gaz pour créer de minuscules bulles dans le polymère pendant le remplissage afin de réduire la densité jusqu'à 15%. Cette approche unique d'allègement n'entraîne aucune perte de propriétés mécaniques.

Le processus nécessite la modification de l'outillage et des machines pour le dosage de l'agent moussant, de sorte que le coût initial est plus élevé.

11. Adopter les conversions métal-plastique

Les performances des matériaux s'améliorant continuellement en termes de rigidité, de résistance à la chaleur et d'autres paramètres, les thermoplastiques moulés par injection ou les composites thermodurcissables peuvent remplacer les métaux de densité plus élevée. Cette substitution au compte-gouttes permet d'alléger les articles d'utilisation finale.

Évaluer soigneusement les implications en termes de conception, d'outillage et de processus lors des tentatives de conversion sans compromettre la fonctionnalité du produit. Tenir compte des compromis économiques sur l'ensemble du cycle de vie des applications.

À emporter : L'allègement exige une approche holistique

Comme vous l'avez appris ici, l'optimisation du poids des pièces moulées par injection nécessite une évaluation minutieuse de l'ensemble de la chaîne de développement et de production du produit.

La modification isolée d'un levier individuel est souvent vouée à l'échec en raison de changements imprévus ou d'effets d'entraînement sur d'autres paramètres. En outre, l'allègement implique intrinsèquement de trouver un équilibre entre les performances, la fabricabilité et l'économie.

Au lieu de cela, une méthodologie systématique prenant en compte les principes de conception, les résines avancées, les raffinements de processus, les innovations en matière d'outillage et même le passage à d'autres modes de fabrication devient nécessaire.

Les fabricants qui peuvent naviguer avec souplesse dans ces options tout en comprenant les exigences des pièces et leur écosystème de fabrication auront les meilleures chances de réaliser le potentiel de la légèreté.

Commencez donc à évaluer votre propre processus dans un esprit d'expérimentation, en évaluant méthodiquement l'impact des différentes variables au moyen d'études d'impact sur l'environnement (des expériences planifiées) et des simulateurs de processus. Les possibilités de réduction du poids des moules d'injection se cachent à chaque coin de rue !

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